Toto Wolff questiona a quantidade de atualizações da Ferrari na F1

Toto Wolff, chefe da equipe Mercedes, questionou como a Ferrari tem conseguido trazer tantas atualizações para seu carro nesta temporada, enquanto permanece dentro do teto orçamentário da Fórmula 1. A Mercedes teve um início forte sob as novas regulamentações de 2026, vencendo sete das oito primeiras corridas e liderando os campeonatos de construtores e pilotos.

A Ferrari é a única outra equipe a vencer uma corrida este ano, no Grande Prêmio de Barcelona-Catalunha no mês passado, após implementar seu segundo pacote significativo de atualizações da temporada. O teto orçamentário da F1 foi criado para limitar os gastos em desenvolvimento de carros, visando criar um campo de jogo mais equilibrado entre as equipes maiores e as menores.

As equipes devem declarar as atualizações aerodinâmicas à FIA antes de cada fim de semana de corrida, e este ano, a Ferrari declarou 32 atualizações individuais, incluindo dois grandes pacotes em Miami e na Espanha, enquanto a Mercedes trouxe apenas 17, com uma atualização significativa adicionada ao carro no Canadá. Wolff expressou ceticismo sobre a capacidade da Ferrari de manter esse ritmo de desenvolvimento sem exceder o teto orçamentário, afirmando: "Estamos um pouco surpresos que a Ferrari possa lançar essas enormes atualizações no carro da maneira que fazem. Na minha opinião, eles precisam estar ficando sem dinheiro em breve — dinheiro do teto orçamentário — porque nós não conseguimos fazer isso."

Em comparação, a McLaren declarou 26 atualizações este ano, incluindo um grande pacote em duas etapas em Miami e no Canadá, enquanto a Red Bull trouxe 31 atualizações, com grandes avanços na Áustria e em Miami. O chefe da Red Bull, Laurent Mekies, admitiu que sua equipe priorizou o desenvolvimento do carro no início do ano e espera que o ritmo de novas atualizações diminua na segunda metade da temporada. Andrea Stella, da McLaren, acredita que sua equipe está "pelo menos dois meses" atrás de seus rivais e espera que a corrida de desenvolvimento de 2026 seja mais competitiva do que nunca.