George Russell conquista pole position no GP da Áustria apesar de bandeira amarela

George Russell, da Mercedes, garantiu a pole position no GP da Áustria com um tempo 0,236 segundos mais rápido que Charles Leclerc, da Ferrari. Isso ocorreu apesar de Russell ter reduzido a velocidade ao se aproximar da Curva 9, onde bandeiras amarelas foram exibidas devido ao acidente de Max Verstappen.

As bandeiras amarelas servem como um alerta para os pilotos reduzirem a velocidade devido a um incidente. No entanto, bandeiras amarelas duplas indicam situações mais sérias e, na classificação, instruem os pilotos a abortarem suas voltas. Ao se aproximar da curva, Russell viu apenas uma bandeira amarela, o que levou os comissários a não investigarem a validade de sua volta.

Russell explicou que ao entrar na curva, viu a bandeira verde à frente e acreditou que o carro de Verstappen estava bem afastado da pista. "Eu fiz uma grande redução [na aceleração] e estava avaliando a situação assim que cheguei à curva, mas como era uma bandeira amarela simples, estava confiante de que não havia perigo", disse ele.

Se uma bandeira amarela dupla tivesse sido exibida imediatamente, a volta de Russell não teria sido validada. O piloto acredita que a decisão de mostrar uma bandeira amarela simples foi correta. "Levantar o pé 100 metros antes da curva, ou levantar para uma bandeira amarela simples, você nunca vai perder o controle do carro", afirmou.

Seu companheiro de equipe, Kimi Antonelli, qualificou-se em quarto lugar após confundir a bandeira amarela simples com uma dupla e abortar sua volta. "Foi infeliz... Realisticamente, foi um erro da minha parte porque pensei que vi a bandeira [dupla] e, em vez disso, era uma simples", comentou Antonelli.

Essa pole position foi a quarta de Russell na temporada e a segunda consecutiva, após o GP da Catalunha. Ele mencionou que tudo funcionou bem na Áustria, destacando que, quando o carro está no ponto certo, o tempo de volta pode surpreender.