Max Verstappen comenta adaptação às novas regras de motor da F1 e impacto em circuitos como Spa-Francorchamps

Max Verstappen, quatro vezes campeão mundial de Fórmula 1, comentou sobre as dificuldades de adaptação às novas regras de motor da temporada 2026, que enfatizam o uso de energia elétrica. Ele destacou que precisou se readaptar mentalmente para pilotar em circuitos que ele gosta, como Spa-Francorchamps, palco do Grande Prêmio da Bélgica.

Segundo Verstappen, o circuito belga é um exemplo extremo de pista "com pouca energia", onde a bateria, que fornece quase 50% da potência máxima sob as regras de 2026, se esgota rapidamente em trechos de alta velocidade e frenagens limitadas. Isso reduz a potência total do carro, já que o motor V6 turbo, que depende do fluxo limitado de combustível, fica responsável por toda a força quando a bateria acaba.

Na classificação em Spa, Verstappen foi 3,775 segundos mais lento que no ano anterior e perdeu cerca de 35 km/h na curva de alta velocidade Pouhon. Ele explicou que grande parte do segundo setor da pista é percorrida apenas com o motor a combustão, que gera potência semelhante a um carro de Fórmula 3, mas com downforce de F1, tornando a pilotagem menos empolgante.

Apesar das dificuldades, Verstappen afirmou que prefere continuar competindo a ficar em casa sem pilotar. Ele também brincou que alguém poderia "atirar" nele se continuasse reclamando das novas regras. O piloto já havia considerado deixar a Fórmula 1 no fim do ano devido às mudanças, mas as alterações previstas para 2027 e 2028 o convenceram a seguir na categoria.

A gestão da Fórmula 1, por sua vez, tem defendido as novas regras, com o CEO Stefano Domenicali afirmando que a categoria não enfrenta problemas, mesmo diante das críticas dos pilotos. Verstappen reforçou que está se ajustando mentalmente e tentando aproveitar ao máximo a situação, mesmo que não seja o que ele mais gosta na Fórmula 1.